อาร์ทิมิส แน่นอนว่าต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก การตรวจสอบของผู้ตรวจการทั่วไป ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2021 พบว่านาซาใช้เงินไปแล้ว 40,000 ล้านดอลลาร์ ในโครงการอาร์ทิมิส และคาดว่าจะใช้เงินทั้งหมด 93,000 ล้านดอลลาร์ ภายในสิ้นปี 2025 รายงานฉบับเดียวกันระบุว่า การเปิดตัวระบบการส่งอวกาศ โอไรออน 4 ครั้งแรก คาดว่าจะมีราคา 4.1 พันล้านดอลลาร์ ผู้ตรวจการทั่วไปเตือนว่า หากนาซาไม่สามารถลดต้นทุนนี้ได้ หน่วยงานอวกาศจะเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในการคงไว้
สเปซเอ็กซ์เป็นส่วนหนึ่งของอาร์ทิมิสหรือไม่ สเปซเอ็กซ์มีบทบาทสำคัญในโครงการอาร์ทิมิส ในเดือนเมษายน 2021 บริษัทที่นำโดยอีลอน มัสก์ ได้เซ็นสัญญามูลค่า 2.89 พันล้านดอลลาร์กับนาซา เพื่อจัดหายานลงจอดบนดวงจันทร์สำหรับภารกิจบนดวงจันทร์ บริษัทตั้งใจที่จะใช้จรวดสตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ที่กำลังจะมาถึงสำหรับแพลตฟอร์ม ซึ่งจะต้องใช้จรวดขนาดใหญ่ เพื่อทำการลงจอดในแนวดิ่งบนพื้นผิวดวงจันทร์
จนกว่าจะถึงตอนนั้น ยานลงจอดสตาร์ชิปสเปซเอ็กซ์ จะต้องเติมเชื้อเพลิงในวงโคจรระดับต่ำของโลก และเชื่อมต่อกับโอไรออน เพื่อทำการย้ายนักบินอวกาศไปยังวงโคจรของดวงจันทร์ ความซับซ้อนทางเทคนิคที่จำเป็นนั้นดูน่ากลัว และผู้คนต่างรอคอยอย่างใจจดใจจ่อ ว่าทีมสเปซเอ็กซ์จะสามารถทำให้มันเกิดขึ้นได้หรือไม่ ที่กล่าวว่านาซากำลังมองหายานลงจอดบนดวงจันทร์ลำที่ 2 จากซัพพลายเออร์เชิงพาณิชย์ที่ยังไม่ระบุชื่อ
นาซาได้เลือกนักบินอวกาศสำหรับภารกิจอาร์ทิมิสหรือไม่ ขณะนี้นาซายังไม่ได้เปิดเผยชื่อนักบินอวกาศที่จะเข้าร่วมในภารกิจ อาร์ทิมิส แต่องค์การอวกาศได้จัดตั้งทีมนักบินอวกาศชุดแรก เพื่อช่วยปูทางสำหรับภารกิจต่อไปบนดวงจันทร์ ภารกิจอาร์ทิมิสชุดแรกจะไม่เกิดขึ้น จนกว่าจะถึงปี 2024 อย่างเร็วที่สุด ดังนั้น เราอาจต้องรอเพื่อหาว่าใครจะเข้าร่วมภารกิจนี้ และมีความสามารถอะไรบ้าง
อาร์ทิมิส 1 เปิดตัวเมื่อใด ไม่มีการกำหนดวันเปิดตัวสำหรับอาร์ทิมิส 1 ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของจรวดระบบการส่งอวกาศขนาดยักษ์ นาซายังคงเตรียมพร้อมสำหรับการปล่อยจรวดตามที่คาดไว้ แต่อาจเป็นปลายเดือนสิงหาคม ในภารกิจนี้ ยานอวกาศโอไรออนที่ไร้คนขับ จะเดินทางไปยังดวงจันทร์ และกลับสู่โลกโดยไม่ต้องลงจอดบนดวงจันทร์ จะทดสอบจรวดโอไรออน ภายใต้เงื่อนไขภารกิจที่เหมือนจริง ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับภารกิจที่มีลูกเรือ
นอกจากนี้อาร์ทิมิส 1 จะใช้คิวบ์แซทต้นทุนต่ำ 13 ตัว รวมถึงหุ่นจำลอง 3 ตัวสำหรับวัดการสั่นสะเทือน และการแผ่รังสีในอวกาศ และเสื้อกั๊กเพื่อป้องกันนักบินอวกาศจากรังสีไอออไนซ์ ซึ่งปัจจุบันกำหนดไว้ไม่เกินเดือนพฤษภาคม 2567 จะนำนักบินอวกาศไป และกลับดวงจันทร์โดยไม่ต้องลงจอดในแคปซูลโอไรออน ภารกิจนี้เกือบจะเหมือนกับยานอาร์ทิมิส 1 ยกเว้นว่าภารกิจนี้จะบรรทุกนักบินอวกาศของนาซา 4 คน
อาร์ทิมิส 3 จะเปิดตัวเมื่อไหร่ ปัจจุบันอาร์ทิมิส 3 มีเป้าหมายไม่ช้ากว่าปี 2025 แผนการนี้มีไว้สำหรับนักบินอวกาศ 2 คน ชายและหญิงที่จะลงจอดบริเวณขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์ ซึ่งพวกเขาจะใช้เวลาเกือบ 1 สัปดาห์ ในการสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์ นักบินอวกาศที่เหลืออีก 2 คนจะยังคงอยู่บนลูนาร์เกตเวย์ที่เชื่อมต่อกับโอไรออน หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน รถแลนด์โรเวอร์ไร้แรงดัน และอุปกรณ์อื่นๆ จะถูกติดตั้งบนพื้นผิวดวงจันทร์ก่อนภารกิจ มีการวางแผนการเดินอวกาศอย่างน้อยสี่ครั้ง โดยภารกิจแรกคือการหาน้ำแข็ง
ภารกิจของอาร์ทิมิสครั้งที่ 4 กำลังวางแผนไว้สำหรับปี 2569 นักบินอวกาศสี่คนจะเปิดตัวไปยังลูนาร์เกตเวย์ ซึ่งพวกเขาจะดำเนินการก่อสร้างด่านหน้าบนดวงจันทร์ต่อไป ภารกิจจะส่งโมดูลที่อยู่อาศัย I-Hab ขององค์การอวกาศยุโรปไปยังลูนาร์เกตเวย์ ซึ่งจะทำงานในวงโคจรรัศมีเกือบเป็นเส้นตรงที่ไม่ซ้ำกัน I-Hab จะกลายเป็นที่อยู่อาศัยหลัก ของนักบินอวกาศบนลูนาร์เกตเวย์ ในที่สุด ในภารกิจนี้ไม่คาดว่าจะมีการลงจอดบนดวงจันทร์
หากโครงการอาร์ทิมิสดำเนินไปตามแผน นาซาสามารถวางแผนการเดินทางไปยังดาวอังคารโดยมนุษย์ได้ ความคาดหวังในปัจจุบัน คือนักบินอวกาศจะลงจอดบนดาวเคราะห์สีแดง ในช่วงปลายปี 2030 หรือต้นปี 2040 ในปี พ.ศ. 2576 ภายใต้เงื่อนไขของการโคจรในอุดมคติระหว่างดาวอังคารและโลก นักบินอวกาศสามารถเดินทางไป และกลับจากดาวอังคารได้โดยไม่ต้องลงจอด จากที่นี่ ส่วนที่เหลือของระบบสุริยะกำลังรออยู่ ทุกอย่างจะเริ่มต้นด้วยอาร์ทิมิส
บทความที่น่าสนใจ : ดวงจันทร์ ในภารกิจสู่ดวงจันทร์ของอินเดียจบลงด้วยความล้มเหลว
